ROBERT PEUGEOT

Pierre, Robert et Jules sont les trois fils d’Eugène. Robert (1873-1945) est ingénieur de l’Ecole Centrale de Paris. Il épouse une fille Japy. Il est maire de Mandeure. Après la mort de leur oncle Armand et de leur père Eugène, les trois frères fusionnent à « Automobiles Peugeot ». En 1909, Robert Peugeot devient chef de famille et prend la tête du groupe Peugeot. Pendant la guerre 1914-18 les usines Peugeot participent à l’effort de guerre, elles fabriquent des vélos, des voitures, des camions, des moteurs, des chars, des moteurs d’avions, des obus. Au lendemain de la guerre, Peugeot est lourdement endetté ce qui conduit à l’éclatement en 1926 de la « Société des automobiles et des cycles Peugeot » en deux sociétés autonomes : « Automobiles Peugeot » et « Cycles Peugeot », la partie rentable de fabrication de cycles est séparée de la branche automobile déficitaire. Entre-temps la 100 000 ème voiture est sortie de Sochaux en 1925.

SYMON KRIEGELSTEIN
MARGARETH HECKER
I
LUDWIG KRIEGELSTEIN
NN
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BENEDICT KRIEGELSTEIN
NN
I
LUDWIG KRIEGELSTEIN
APPOLONIA BERGER
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ELIAS LIECHTEISEN
SALOME KRIEGELSTEIN
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CONRAD GUNTZER
BARBARA LIECHTEISEN
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MARTIN BIRR
MARIA GUNTZER
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ELIAS BIRR
MARIE MADELEINE FISHER
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JOHANNES BIRR
CATHARINA SCHOEN
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MATHIEU MIEG
CATHERINE BIRR
I
MATHIEU MIEG
CLEOPHE ABT
I
MARIE MADELEINE MIEG
JEAN DOLLFUS
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CLIMENE DOLLFUS
JEAN KOECHLIN
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RODLPHE KOECHLIN
MARIE RISLER
I
EMILE KOECHLIN
SALOME KOECHLIN
I
HELENE KOECHLIN
JULES EUGENE PEUGEOT
I
ROBERT PEUGEOT
JEANNE JAPY